大家應該都遇到過威格士葉片泵轉子及葉片端面的泄漏問題吧？雙作用葉片泵高壓化除了考慮定子、轉子及葉片等各構件的強度，葉片對定子內表面作用的壓緊推力而使葉片和定子內表面間的磨損問題外，實現高壓化必須解決的另一問題是轉子及葉片端面的泄漏問題，以保持較高容積效率，那么遇到這樣的問題時我們如何去解決呢？今天澳托士就給大家詳細說一說威格士葉片泵轉子及葉片端面的泄漏解決方法如下：

 一、解決這一問題的措施是采用浮動式配流盤，如圖Ｍ所示，浮動式配流盤2的“背面”接通高壓油，其壓力稍大于與轉子接觸的“前面”的油壓推力（一般約大15%～30%)，工作時配流盤會自動貼緊定子端面，并產生適量的彈性變形，使轉子與配流盤間保持較小的間隙，從而減小轉子、葉片端面與配流盤之間的泄漏，使葉片泵在高壓下也能保持較高的容積效率。Yba型葉片泵即為此種結構。

二、雙作用威格士葉片泵的串聯和并聯將兩個單級雙作用葉片泵串聯，兩泵之間裝設定比減壓閥，即構成雙級泵，兩泵的進出口壓差相等，其額定壓力為單泵額定壓力的兩倍。由于目前單級泵的工作壓力已很高，達到21～32MPa，故雙級泵已逐漸被淘汰。將兩個或多個單級雙作用葉片泵并聯，即構成雙聯泵或多聯泵，此時泵的流量可以根據負載需求實現不同組合，功率利用更加合理。

三、凸輪轉子威格士葉片泵如圖Ｎ所示，這種泵的定子與轉子間的關系與前述單作用泵和雙作用泵相反，泵的葉片滑道不是在定子（殼體3）的內表面（由四段圓弧和四段過渡曲線組成），而是在轉子（凸輪）2的外表面。轉子2由傳動軸4帶動旋轉，葉片1安裝在殼體3的槽中，被油壓和彈簧5壓向凸輪，可靠地與凸輪表面接觸，將兩側的吸油區a和壓油區b隔開。凸輪的長徑（半徑R）與殼體配合形成密封間隙，同時兼有輔助支承作用。

四、傳動軸帶動凸輪每轉一周，吸、壓油各兩次，所以是雙作用泵。此外，凸輪轉子葉片泵的轉子、定子所受的徑向力和軸向力均是平衡的，軸承負荷小，加之凸輪尺寸小，葉片與滑道間的線速度較低，故能在較高壓力和轉速下運轉并有較長壽命，適用于中高壓。但不能無級變量，即只能制成定量泵。