柱塞相對(duì)于傳動(dòng)軸軸線徑向布置的柱塞泵稱為徑向柱塞泵。徑向柱塞泵的工作原理是通過柱塞的徑向位移，改變柱塞封閉容積的大小進(jìn)行進(jìn)油和排油的。按其配流方式(進(jìn)油和排油)的不同，徑向柱塞泵又可分為配流軸式和配流閥式兩種結(jié)構(gòu)型式。

       1、配流軸式徑向柱塞泵

       配流軸式徑向柱塞泵的結(jié)構(gòu)及工作原理如圖所示。在轉(zhuǎn)子3上徑向均勻分布著數(shù)個(gè)柱塞孔，孔中裝有柱塞1，通常是靠離心力的作用使柱塞1的頭部頂在定子2的內(nèi)壁上（此類泵中有的是靠彈簧或低壓補(bǔ)油的作用實(shí)現(xiàn))；轉(zhuǎn)子3的中心與定子2的中心之間有一個(gè)偏心量e。在固定不動(dòng)的配流軸5上，相對(duì)于柱塞孔的部位有上下兩個(gè)相互隔開的配油腔，該配油腔又分別通過所在部位的兩個(gè)軸向孔與泵的進(jìn)、排油口連通。當(dāng)傳動(dòng)軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，由于定子2和轉(zhuǎn)子3間有偏心距e,所以柱塞1在隨轉(zhuǎn)子3轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，又在柱塞孔內(nèi)作往復(fù)運(yùn)動(dòng)。當(dāng)轉(zhuǎn)子3順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)時(shí)，柱塞1繞經(jīng)上半周時(shí)向外伸出，柱塞腔的容積逐漸增大，通過配流襯套4上的油口從軸向孔進(jìn)油；當(dāng)柱塞轉(zhuǎn)到下半周時(shí)，定子內(nèi)壁將柱塞向里推，柱塞底部的工作容積逐漸減小，通過配流軸5向外排油。

        2、配流閥式徑向柱塞泵

        配流閥式徑向柱塞泵的工作原理如圖所示。柱塞2在彈簧3的作用下始終緊貼偏心輪1（和主軸做成一體），偏心輪每轉(zhuǎn)一周，柱塞就完成一個(gè)往復(fù)行程。當(dāng)柱塞向下運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞缸6的容積增大，形成真空，將進(jìn)油閥5打開，從油箱吸油，此時(shí)壓油閥因壓力作用而關(guān)閉；當(dāng)柱塞向上運(yùn)動(dòng)時(shí)，柱塞缸6的容積減小，油壓升高，油液沖開壓油閥4進(jìn)入工作系統(tǒng)，此時(shí)進(jìn)油閥5因油壓作用而關(guān)閉。這樣，偏心輪不停地旋轉(zhuǎn)，泵也就不停地吸油和排油。

        這種泵采用閥式配流,沒有相對(duì)滑動(dòng)的配合面,柱塞受側(cè)向力也較小,因此對(duì)油的過濾要求低,工作壓力比較高，一般可達(dá)20MPa~40MPa。而且耐沖擊,使用可靠,不易出故障,維修方便。采用閥式配流密封可靠,因而容積效率可達(dá)95%以上。但泵的吸、排油對(duì)于柱塞的運(yùn)動(dòng)有一定的滯后,泵轉(zhuǎn)速越高時(shí)滯后現(xiàn)象越嚴(yán)重,導(dǎo)致泵的容積效率急劇降低,特別是進(jìn)油閥,為減小吸油阻力,彈簧往往比較軟,滯后更為嚴(yán)重。因此這種泵的額定轉(zhuǎn)速不高，另外，這種泵變量困難,外形尺寸和質(zhì)量都較大。