我們都知道，當力士樂葉片泵在機械上長時間使用過后，出現各種各樣的事故是很正常的，當然有些用戶遇到事故出現時不知道怎么去分析事故原因以及處理方法，相信大多數用戶應該遇到過力士樂葉片泵葉片折斷的事故吧？以下就是我們澳托士的維修師傅給大家詳細的講一講力士樂葉片泵葉片折斷故障原因分析及排除方法如下：

一、功用、結構及故障現象

①型高壓低噪聲力士樂葉片泵是20世紀80年代我國引進日本油研公司專有技術生產的液壓泵產品，該泵結構基本上與我YB1系列力士樂葉片泵類似，它由定子、轉子、葉片和配流盤等組成。定子過渡曲線為高次曲線，故泵的噪聲較低。葉片為單一葉片，采用減薄厚度（葉片最小厚度為1.6mm）和提高定子強度等辦法提高泵的工作壓力(泵的額定壓力16MPa)。該泵用作一種專用液壓機（6臺同樣設備）的油源。泵在連續使用3個月后，發現1臺液壓機的力士樂葉片泵葉片同時折斷。

②原因分析由力士樂葉片泵工作原理可知，泵在工作時，葉片隨轉子一起轉動，在過渡區（壓油區），葉片前后上下壓力相同，葉片徑向伸縮運動阻力不大。而在工作區（密封區）情況則不同，此時葉片起一個封閉高低壓油腔的作用，葉片前后存在著壓力差，并在葉片槽中產生傾斜現象（圖E）。這樣，在A、B兩點，葉片與轉子發生接觸，產生丁卡緊力，隨著泵的工作壓力的增加，壓差作用面積增大，卡緊力也會增大。此時，如果葉片未進入過渡區，葉片不作徑向運動，不至折斷葉片；一旦進入過渡區，葉片需作徑向運動，由于該泵葉片較薄，若泵在原生產過程中帶有內隱患（如葉片機械加工、熱處理、材質性能漏檢未達設計要求）及系統油液污染度超差等，這時葉片將會因卡緊而引起葉片折斷。另一種原因是當葉片剛進入壓油區時，葉片被定子內表面推人轉子槽內，因要作徑向運動，但由于配流盤環形孔端部三角槽仍未連通密封腔，此時葉片處于單邊受力狀況，而且，葉片上下受力也不平衡，只受根部液壓力；同時，葉片、轉子與定子寬度間隙為15～30μm，油液中污染物大于間隙時，則容易將葉片卡緊折斷。

③防止措施及效果為防止葉片折斷，一方面應采用先進的過渡曲線，使葉片運動平穩而無沖擊，同時，當葉片進入壓油區時，配流盤壓油區環形孔端部三角槽應連通密封腔；另一方面，操作者應每月定期檢查液壓系統中的進、回油口過濾裝置及帶加油過濾的空氣過濾器。該泵使用介質為46號普通液壓油，其質量指標應符合有關規定，泵在使用中應經常保持油液介質清潔度，其清潔度在NAS1638中的12級以內。當定期檢查油液清潔度達標時，PV2R型泵工作正常。

二、型斜盤式恒壓變量軸向柱塞泵噪聲大與壓力不能上調故障及診斷排除

①故障現象某新設備液壓系統使用國產63PCY14-1型斜盤式恒壓變量軸向柱塞泵，在設備運抵后，參照威格士系列液壓泵選擇耐火液壓油，并按要求用注油車加入系統。設備整機啟動15min后，從泵至集成油路塊進口處有“嘣嘣”的噪聲，管路伴隨有振動，用長柄螺絲刀聽，在集成油路塊進、回油口處有清脆金屬敲擊聲，泵的變量頭處有微弱振動和噪聲，系統壓力僅能升至5 MPa，繼續調節溢流閥，壓力很難上調，且噪聲急劇增大，但管路固定螺栓處無噪聲。手摸上去泵殼較燙。

②原因分析在排除液壓系統中溢流閥故障等原因，確認為液壓泵故障后，決定拆解柱寨泵。拆開后發現有3個柱塞已與滑靴拉脫，其中2個滑靴被拉裂，1個滑靴已被拉爛，同時發現柱塞與缸套配合面有擦傷。于是立即拆下回油過濾器，發現系統從出現故障到確認液壓泵損壞短短1個多小時，濾芯上就有大量金屬屑，液壓油被嚴重污染。究其原因，是由于設備制造廠家未徹底清洗油箱等液壓元件，且設計存在失誤，將柱塞泵泄漏油口設計在油箱內部緊靠泵的進油管所致。

③排除方法及效果在初步查清故障后，過濾液壓油、清洗系統等，重新換上一臺新的柱塞泵，但故障現象依舊。最后查出所用HS620防火油的黏度為43mm2/s，處于PCY系列柱塞泵生產廠要求液壓油黏度；41 4～74.8mm2/s的最低限。而現場氣溫較高，加上HS620油潤滑性較差，對國產泵而言，滑靴與斜盤之間流體靜壓支承效果較差，滑靴不能浮起而形成油膜、導致極短時間內柱塞泵損壞，據此認為液壓油選擇不當。在更換液壓泵后，改用抗磨液壓油．設備即正常運轉。