液壓油的品種很多 ，主要分為三大類型 ：礦油型 、乳化型和合成型 。 液壓油的主要品種及其特性和用途列于表12-1。礦油型液壓油潤滑性和防銹性好 ，粘度等級范圍較寬 ，因而在液壓傳動系統(tǒng)中應(yīng)用很廣 。 據(jù)統(tǒng)計 ，目前有90%以上的液壓傳動系統(tǒng)采用礦油型液壓油作為工作介質(zhì) 。

       礦油型液壓油的主要品種有普通液壓油 、抗磨液壓油 、低溫液壓油 、高粘度指數(shù)液壓油 、液壓導(dǎo)軌油及其他專用液壓油（如航空液壓油 、舵機液壓油等） ，它們都是以全損耗系統(tǒng)用油為基礎(chǔ)原料 ，精煉后按需要加入適當?shù)奶砑觿┲瞥傻?。

        目前 ，我國液壓傳動采用全損耗系統(tǒng)用油已較少 。 全損耗系統(tǒng)用油是一種機械潤滑油 ，價格雖較低廉 ，但精制過程精度較淺 ，抗氧化穩(wěn)定性較差 ，使用過程中易生成粘稠膠塊 ，阻塞元件小孔 ，影響液壓系統(tǒng)性能 。 系統(tǒng)壓力越高 ，問題越嚴重 。 因此 ，全損耗系統(tǒng)用油在我國已不再生產(chǎn) 。 至于汽輪機油 ，雖經(jīng)深度精制并加有抗氧化 、抗泡沫等添加劑 ，其性能優(yōu)于全損耗系統(tǒng)用油 ，但它是汽輪機專用油 ，并不充分具備液壓傳動用油的各種特性 ，只能作為一種代用油 ，用于一般液壓傳動系統(tǒng) 。

        普通液壓油是以精制的石油潤滑油餾分 ，加有抗氧化 、防銹和抗泡沫等添加劑制成的 ，其性能可滿足液壓傳動系統(tǒng)的一般要求 ，廣泛適用于在0-40°工作的中低壓系統(tǒng) 。礦油型液壓油中的其他產(chǎn)品 ，包括抗磨液壓油 、低溫液壓油 、高粘度指數(shù)液壓油 、液壓導(dǎo)軌油等 ，都是經(jīng)過深度精制并加有各種不同的添加劑制成的 ，對相應(yīng)的液壓系統(tǒng)具有優(yōu)越的性能（表12-1） 。

        礦油型液壓油有很多優(yōu)點 ，但其主要缺點是可燃 。 在一些高溫 、易燃 、易爆的工作場合 ，為了安全起見 ，應(yīng)該在液壓系統(tǒng)中使用難燃性的液體 ，如水包油 、油包水等乳化液 ，或水一乙二醇 、磷酸酯等合成液 。